- Ве очекуваме на Телеграм-каналот https://t.me/rb_makedonija
- Вклучете го во пребарувачот „Show notifications“ (дозволи известувања) за нашиот сајт!
- Пријавете се на нашата неделна мејлинг листа
Од друга страна, никој не беше изненаден од таквата реклама. Авионите во тоа време беа сосема ново сообраќајно средство и конкуренција на возовите кои беа вообичаени.
Archive photo
Плакатите им објаснуваа на обичните граѓани колку време би заштедиле на одмор доколку одлучат да патуваат со авион, на пример, до црноморското одморалиште Сочи.
Archive photo
„Аерофлот“ веќе во 1950-тите имаше современи млазни авиони Ту-104 и Ту-144, кои можеа да превезуваат поголем број патници.
Archive photo
Покрај домашните летови, авиокомпанијата вршеше и меѓународни летови - со Европа, САД и Канада, дури и во екот на Студената војна.
Archive photo
Стјуардите и стјуардесите на таквите летови често имаа високо јазично образование.
Archive photo
Покрај тоа, Москва беше транзитен град за странските туристи кои патуваа, на пример, од Европа до Индија, Индонезија или Кина.
Archive photo
Советските авиокомпании специјално за такви туристи издадоа голем број рекламни плакати на англиски јазик. Плакатите ги објаснуваа предностите на летовите со трансфер во Москва.
Archive photo
Советскиот Сојуз во 1970 година им дозволи на странските авиокомпании да летаат над Транссибирската железница и слетуваат во Москва за дополнување гориво.
Archive photo
На тој начин значително беше скратен патот до земјите во Азија и Африка. Такви летови први изведоа Air France и JAL (јапонската авиокомпанија).
Archive photo
Оваа 2023 година „Аерофлот“ го прославува својот 100-ти роденден. Погледнете како се менуваше униформата на стјуардесите во текот на сите тие години!