100 години „Аерофлот“: Како се менуваше изгледот на авионите на главната руска авиокомпанија

• Ве очекуваме на Телеграм-каналот https://t.me/rb_makedonija
• Вклучете го во пребарувачот „Show notifications“ (дозволи известувања) за нашиот сајт!
• Пријавете се на нашата неделна мејлинг листа

Патнички брз авион „Ил-12“

„Ил-12“

Дмитриј Чернов/Sputnik

„Ил-62“ на аеродромот „Внуково“

Млаезн патнички авион за интерконтинентални летови „Ил-62“, „Внуково“.

Дмитриј Козлов/Sputnik

„Ан-28“, наменет за летови во услови на Крајниот Север

„Ан-28“, наменет за летови на Крајниот Север

Роман Подерни/TASS

„Ан-10А“, советски патнички авион за летови со среден долет

Ан-10А

Давид Шоломович/Sputnik

Патнички авион „Ту-134“, конструиран во текот на 1960-тите

Ту-134

Лав Поликашин/Sputnik

„Ил-62“, првиот советски патнички авион за долги релации, конструиран во 1960-тите

Ил-62

Лав Поликашин/Sputnik

Суперсоничен патнички авион „Ту-144“

Ту-144

Лав Поликашин/Sputnik

Авион со олимпискиот тим на Русија

Авион со рускиот олимписки тим во Шереметјево

Руслан Кривобок/Sputnik

Ливреите на Sukhoi Superjet

Ливреите на Sukhoi Superjet

Sergey Kustov (CC BY-SA 3.0)

Ливрејата по повод 95-годишнината на компанијата

Airbus A321-211

Anna Zvereva (CC BY-SA 2.0)

Стандардната ливреја на Sukhoi Superjet 100

Sukhoi Superjet 100

Максим Блинов/Sputnik

Авион со  репрезентацијата на Панама за време на Светското првенство во фудбал 2018.

Авион на „Аерофлот“ со репрезентацијата на Панама

Јулија Честнова/Sputnik

Ливреја со симболите на кошаркарскиот клуб ЦСКА

Ливреја со симболите на кошаркарскиот клуб ЦСКА

Михаил Сербин/TASS

При користење на материјалите на Russia Beyond задолжителен е хиперлинк до изворот од кој е преземен материјалот.