- Ве очекуваме на Телеграм-каналот https://t.me/rb_makedonija
- Вклучете го во пребарувачот „Show notifications“ (дозволи известувања) за нашиот сајт!
- Пријавете се на нашата неделна мејлинг листа
Најинтересниот дел во работењето на оваа конструкција е моментот на вртење. Конструкторите се одлучиле за зглобен механизам како кај тракторот.
Иван Иванов
Возилото се состои од две херметички затворени секции меѓусебно споени со „шкрги“ кои му даваат футуристички изглед. На тркалата се инсталирани компактни хидраулични мотори. На секој пар тркала може да се монтираат гасеници за подобра проодност на непристапен терен.
Иван Иванов
Единствената врата е поставена на предната страна на возилото каде што се наоѓа местото за возачот и патниците, а моторот требаше да биде поставен во задниот дел на каросеријата. Меѓутоа, вградувањето на моторот не се ни случи.
Иван Иванов
Возилото се наоѓаше во гаражата на Мелниченко во Чељабинската област сé додека не го наследи неговата ќерка. Пред две-три години тго продаде на историчари на автомобили. Новите сопственици го нарекоа „Арго“. Теренецот сега се наоѓа во Москва и учествува на изложби на стари автомобили.
Иван Иванов