ВИДЕО: Во Русија прават летечки автомобил „Циклокар“

„Летот на првиот прототип во природна големина на „Циклокар“, опремен со електричен погон, е планиран за 2022 година“, соопшти прес-службата на Фондот за перспективни истражувања, а пренесува РИА „Новости“.

Машината ќе може да подигне 600 кг товар или да превезува до шест лица. Главниот изведувач на проектот е Институтот за термофизика при Сибирското одделение на Руската академија на науките (РАН).

Создавањето на „Циклокар“ се спроведува во рамките на проектот „Циклон“, веќе е направен првичниот проект на летечкиот автомобил, извршени се тестови на земја на моторите на роторот со дијаметар од 1,5 м и е спроведен тест-лет на прототип од 60 килограми. Планираните димензии на „Циклокар“ се 6,20 метри должина и 6 метри ширина. Ќе може да развива максимална брзина до 250 км/час. Опсегот на летот ќе биде до 500 км, т.е. ќе може да лета над Москва без да слета, на пример, дури до Нижни Новгород или Воронеж.

„Освен неговите компактни, во споредба со хеликоптерската техника, габарити, одлика на уредот е можноста да слетува на навалена површина - до 30 степени и стои на вертикални површини“, велат од фондот.

„Циклокар“ ќе биде опремен со енергетската единица врз основа на бензински ротирачки мотор или помоќна опција – хибриден погон врз основа на мотор со турбо полнење.

„Циклокар“ е апарат што стои и се движи во воздух со помош на циклични мотори. „Меѓу главните предности на таквите мотори се брзата контрола на векторот на гравитација за 360 степени, ниското ниво на бучава и компактноста. Во исто време моторите се едни од најсложените за проектирање аеродинамички уреди. Научниците и инженерите од новосибирскиот Институт за термофизика и неговиот краснојарски огранок успешно се справија со оваа задача“, изјави за РИА „Новости“ раководителот на проектната група на Фондот за перспективни истражувања Јан Чибисов.

„Клучната технологија е разработена, пресметана така што техничкиот изглед на „Циклокар“ може да се отелотвори во вистински летечки апарат во рок од три години“, додаде тој.

Како што објаснија од прес-службата на фондот, управувањето со „Циклокар“ нема да биде потешко од она на современите автомобили. Пилотирањето ќе биде можно директно од самата кабина, преку мрежен уред или централизирано од контролна точка на земјата.

Ќе биде предвидена и специјална заштита за возачите и патниците од роторот на лопатките, а тие ќе бидат заштитени од судар со туѓи предмети.

При користење на материјалите на Russia Beyond задолжителен е хиперлинк до изворот од кој е преземен материјалот.