SpeedMe — Life!
За најзначаен прототип на автомобил во СССР новинарите на „Дејли Мотор“ го прогласија моделот „Москвич-2144 Истра“, со чија разработка се занимаваше конструкторот Сергеј Ивакин. Прототипот во 1985 година потсетуваше на „машина на иднината“ со футуристичките линии на каросеријата, големите стаклени површини и страничните врати, тнр. „галебови крилја“. Овој концептуален автомобил беше опремен со дизел мотором Elsbett и уникатен автоматски менувач. Во 1991 година беше произведен единствениот прототип и тука развојот на проектот запре поради распадот на СССР.
SpeedMe — Life!
На второто место се најде „ВАЗ-2702 Пони“, претставен 1982 година. Возилото е наменето за поштенската служба, а работи на електрични батерии. Проектот мораше да биде завршен поради високите трошоци за батериите и нивните чести поправки.
SpeedMe — Life!
Третата позиција ја зазеде теренецот „НАМИ ЛУАЗ-Прото“, премиерно прикажан 1988 година. Тоа беше ново поглед на дизајнот на сегментот на SUV возилата на советскиот пазар.