„Работите во Русија течат во сите насоки – и малите, и средните, и големите беспилотни летала, и конвертопланите“, изјави Бондарев, пренесува „Взгљад“.
Тој истакна дека беспилотните летала во иднина се предвидени да бидат вградени во единствен систем за управување, а ќе работат во „јато“, што значитечно ќе ја направи поевтина обуката за операторите на беспилотните летала. Тој истакна дека е поскапо да се обучи пилот отколку „да се стави во авионот добар автопилот“.
Ако сега еден оператор може да управува со едно-две беспилотни летала, со текот на времето, со развојот на копнената компонента тој ќе може да управува со пет, па и со десет апарати“, рече Бондарев, истакнувајќи дека токму поради тоа ќе биде поевтино.
На 18 јули холдингот „Хеликоптери на Русија“ (Вертолеты России) соопшти дека новиот руски конвертоплан VRT300 ќе влезе во сериско производство во 2018 година.
При користење на материјалите на Russia Beyond задолжителен е хиперлинк до изворот од кој е преземен материјалот.
Претплатете се
на нашиот билтен!
Добивајте ги најдобрите стории на неделата директно во вашето сандаче