На почетокот на 1990-тите компаниите на дрва банкротираа и исчезнаа. Превозот на дрва во земјата беше во застој. Селаните по должината на АНГР останаа невработени и постепено железницата почна да се распаѓа. Бројот на патнички возови во текот на една недела падна на четири.
Сергеј ПотерјаевСите права ги задржува „Росијскаја Газета“.